Anasayfa / Haberler & Blog

Ford Otomatik Şanzıman

Ebay Otomotiv | Ford Otomatik Şanzıman

3 Şubat 2025

copied

Ford Powershift Şanzıman Tamiri

Ford powershift şanzıman çift kavramalı bir otomatik şanzıman olma özelliğine sahiptir.  Geleneksel otomatik şanzımanlardan farklı olarak manuel ve otomatik modda çalışabilir. Bu sayede vites geçişlerini daha hızlı ve pürüzsüz bir şekilde gerçekleştirir.

Powershift şanzımanlarda iki ayrı kavrama sistemi bulunur. Tek ve çift numaralı vitesler için ayrı debriyajlar kullanılır. Bu sayede bir vites açıkken diğeri hazır bekler. Bu sistem vites değişim hızını artırır ve sürüş sırasında güç kaybını minimuma indirir. Geleneksel otomatik şanzımanlarda bulunan tork konvertörü yerine çift kavrama kullanılır. Bu sayede daha düşük yakıt tüketimi ve daha iyi hazırlanma performansı sunar.

Islak kavrama yüksek tork üreten motorlar için geliştirilmiştir ve daha fazla dayanıklılık sunar. Kuru kavrama ise daha az karmaşık bir yapıya sahiptir fakat yüksek sıcaklıklarda aşınma riski taşıyabilir. Şanzımanın mekatronik kontrol ünitesi vites değişimlerini optimize ederek sürüş konforunu artırır. Adaptif sürüş özelliği sayesinde sürüş stilinize göre vites geçişlerini ayarlar. Ford powershift şanzıman geleneksel otomatik şanzımanlara göre %10-15 daha fazla yakıt tasarrufu sağlar. Düşük sürtünmeli yapısı ve optimize edilmiş vites oranları sayesinde daha ekonomik bir sürüş sunar.

Çift kavrama sistemi sayesinde sürüş sırasında kesintisiz güç aktarımı sağlar. Tork konvertörsüz yapısı sayesinde yakıt tüketimi oldukça az olur. Güç kaybı sorunu olmadan dinamik bir sürüş sağlar. Geleneksel otomatik şanzımanlara göre daha az aşınan bileşenlere sahiptir.

Ford Powershift Şanzıman Bakımı Nasıl Yapılır?

Powershift şanzıman hassas mekanik ve elektronik bileşenlerden oluşur. Düzenli bakım bu bileşenlerin ömrünü uzatır ve performans kayıplarını önler. Bunun yanında olası arıza durumlarına da engel olur. Özellikle şanzıman yağı ve filtresinin periyodik olarak değiştirilmesi sistemin sağlıklı çalışması için önemlidir.

Ford powershift şanzıman bakımı belirli aralıklarla yapılmalıdır. Şanzıman yağı ve filtresi her 60.000 kilometrede bir değiştirilmelidir. Fakat aracınızın kullanım koşullarına bağlı olarak bu periyotlar değişebilir. Özellikle yoğun trafikte veya zorlu sürüş şartlarında aracınızı kullanıyorsanız bakım aralıklarını daha sık tutmanız faydalı olacaktır.

Powershift şanzıman bakımı aracın performansını koruyarak uzun ömürlü kullanım sağlamak için düzenli olarak yapılmalıdır. Öncelikle aracın düz bir zemine park edilmesi ve el freninin çekilmesi gerekir. Motorun tamamen soğuması beklenir. Çünkü sıcak motorla çalışmak tehlikeli olabilir. Şanzıman bakımına başlamak için öncelikle şanzımanın alt kısmında bulunan yağ boşaltma tapasını tespit etmek önemlidir. Tapa altına uygun bir yağ toplama kabı yerleştirilir ve dikkatlice çıkarılarak eski yağın tamamen boşaltılması sağlanır. Bu işlemin tamamlanmasının ardından yağ filtresinin değişimi gerçekleştirilir. Öncelikle eski yağ filtresi sökülmeli ardından yeni filtreyi takmadan önce contasının temizlenmesi ve hafifçe yeni yağ ile yağlanması gerekir.

Yeni filtre sıkı bir şekilde yerine oturtulduğunda şanzıman yağı doldurma aşamasına geçilebilir. Şanzımanın üst kısmında bulunan yağ doldurma deliği tespit edilerek huni yardımıyla dikkatli bir şekilde eklenir. Yağ seviyesi kontrol edilerek gerekli olması durumunda ekleme yapılır. Yağ boşaltma tapasının ve yağ filtresinin doğru bir şekilde takıldığından emin olduktan sonra araç çalıştırılarak kısa bir test sürüşü yapılır. Böylece şanzımanın düzgün çalışıp çalışmadığı kontrol edilir.

Ford Powershift Şanzıman Tamiri İşlemi

Ford powershift şanzımanlarda zamanla bazı arıza durumları söz konusu olabilir. Powershift şanzımanlarda sıklıkla karşılaşılan sorunlardan biri aracın kalkış anında titreme ve silkeleme yapmasıdır. Bu durum genellikle kavrama aşamasından kaynaklanır. Kavrama plakaları zamanla aşınarak kayma yapar ve güç aktarımında kesintiye sebep olur.

Ford otomatik şanzıman tamiri yapılırken öncelikle kavrama sistemi kontrol edilmelidir. Eğer aşınma tespit edilirse yeni bir kavrama seti ile değişim yapılmalıdır. Kavrama değişimi sırasında şanzıman da yenilenmeli ve üreticinin önerdiği spesifikasyonlara uygun yağ kullanılmalıdır.

Powershift şanzımanlar normal şartlarda sarsıntısız ve hızlı vites değişimi sağlarken zamanla mekatronik ünitenin arızalanması nedeniyle vites geçişlerinde sertlik hissedilebilir. Mekatronik beyin şanzıman içindeki hidrolik sistemleri ve elektronik bileşenleri kontrol eder. Bu sorunun giderilmesi için öncelikle aracın şanzıman beyni detaylı bir şekilde incelenmelidir. Mekatronik beyin tamir edilebilir ya da tamamen yenisi ile değiştirilebilir. Hidrolik sistemin ve solenoid valflerin işleyişi test edilmelidir. Yazılım güncellemesine ihtiyaç duyulabilir. Bu sebeple uzman firmamızdan teknik destek almanız son derece önemlidir.

Diğer Yazılar